ハンドルを切るとタイヤが前後に動いてしまう・・・原因は？
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◯整備車両の情報
車種：プロフィア
年式：平成9年式
走行距離：708,388km
◯サブチャンネル
jppost.info/like/GYKLgu0BQjLLuSqWpXuVow.html
日々の作業や気づいたことをVlog形式で投稿しています。
◯質問フォーム
forms.gle/tUKADnEndDfCdmzU9
◯オンラインショップ
mmotors2892.thebase.in
ココでしか買えないオリジナルグッズがあります！
◯Twitter
mmmotor
◯note
note.com/mgarages
さらに動画を理解していただけるようなコンテンツを投稿しています。
#自動車整備
#プロフィア
#足廻り整備
旅人はんちゃん 18 日 前
突然オススメに出てきたって事は自分の会社のダンプも確認しておけというJPpost様からのお告かもしれない…
武内颯 25 日 前
整備士してます！勉強になります！
森本モータース / Morimoto Garage 24 日 前
お役に立てれば幸いです！
gxe10000 28 日 前
こうなるとシャックルピンやキングピン等他の部位にも影響が出るから修理費が高くなるから法令定期点検は大切です。最悪は折れて走行中にタイヤが外れたりして大惨事に。。
TheBasiyan 29 日 前
リング付のチューブタイヤってのも今は珍しいですね❗
森本モータース / Morimoto Garage 28 日 前
ほぼ絶滅しましたね・・・
どーきーです! ヶ月 前
こんばんは！森本モータース様は果てしない整備の旅をしておられるように見えます！宇宙旅行でもしてるような感じでしょうか💫若い時にフォークリフトの工場サービスマンしてたの懐かしく思いました✨ヨタ話ですみません💦
Tonton Trickstar ヶ月 前
大型も整備しちゃうんすね。森本さんすご。
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
ありがとうございます。
ミクたん ヶ月 前
トラック系の部品ってアバウトな物なんですね。新品部品を切る加工するなんて・・・ 最初からその長さで作ればいいのに・・・。 コスト削減にもなるのにって思いました。
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
あらかじめ長く無いとスプリングが広がっているので組付けが出来ません。なのでわざと長く加工されています。
chai kagome ヶ月 前
動画が始まってすぐ、ホイールの縁が割れているように見えてすごく気になったんですが、トラックのホイールはどういう構造になっているんですか？
chai kagome ヶ月 前
なるほど、チューブですか。言われてみれば、本来の形ですね。 普段見るチューブレスに対してチューブレスという意識すらすでに失っていましたｗ
クモハ165 ヶ月 前
タイヤを組み換えた後にエアを充填する際に、リングが確実にはまっていないと弾けとんで大事故になるので、繰り返しハンマーで叩いての確認と万が一に備えて、タイヤレバーをホイールの穴に通してから、エアを入れてました。(ヽ´ω`)
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
チューブタイプなので縁が外れる構造になっていますね！
aaa ヶ月 前
自分はリングホイールと呼んでいますが、おっしゃる通り割れているんです。ホイールのリム部分が分離します。交換はさほど大変では無いですが、錆びてるとメッチャ苦労します。チューブレスが普及してますので最近は希少かも知れませんが、地元が田舎なのでまだ現存しています。
土屋奨太 ヶ月 前
16年この業界やってきて、 センターボルトが3分割⁉ 初めて見ました。(☉｡☉)!
伊藤康範 ヶ月 前
自分も自社のバスの整備士だったんで、この作業はやりましたねぇｗただリアばかりだったので、こんな現象は見た事無いです。リアだとケツ振りカニ走りになりましたねｗ
aaa ヶ月 前
構造は簡単で整備しやすいですが、重さとの戦いですね。ダンプのリングホイールも土が挟まって錆びてなかなか抜けないんですよね（´Д｀；）
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
全てのパーツが重くて大きいですね・・・
VEP ヶ月 前
リング付きホイール ひさびさに見ました
atelier_ ofcourse ヶ月 前
素晴らしい！
ピカチュウ ヶ月 前
勉強になります！
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
参考になれば幸いです！
ぽこぽんしゃねる ヶ月 前
何本か動画を観させてもらいましたけど、ここまで知識や技術がしっかりしてる整備工場ってどのくらいの割合なんだろ？ 私は今まで修理工場に車を預けた後で不具合が収まってなかったり、別の場所がおかしくなったケースが数回あります。 こういう整備工場なら安心して愛車を任せられるし、修理費や工賃が高いとかの文句もないですよ。 ご近所さんがうらやましいですね！
corsa30 ヶ月 前
センターボルトを見ると、ワッシャーを使ってませんね。 私は、素人ですので、ボルトナットは、ワッシャーとセットで使う物だと思い込んでました。
K. G. 24 日 前
ワッシャーっていうのは、被締結体（締められる方、この場合板バネの最外部）が柔らかい時に、接触面が凹んで緩むのを防ぐために使います。ですから硬いもの同士の締結には必要ありません。ホイールナットにはワッシャー付いていませんね。それと同じです。 たまに薄っぺらいワッシャーが変形していたりするのは、設計した人間がプロの振りした素人だからです(笑)
マーチ2君 ヶ月 前
トラックの板バネは、今まで外から見かける程度でした。 組み付け状態を大変鮮明な接写映像で見られ、勉強になりました。 センターボルトの破断は、時々見られる事象なのでしょうか。
マーチ2君 ヶ月 前
森本さん、コメントありがとうございます。珍しい事象なんですね(^.^)
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
私は初めて見ました！たまにある事らしいですね。
EPICFSR ヶ月 前
色々な力を受けるはずなのに、センターボルトって意外と見た目に細いんですね。
Rigel 24 日 前
@らいが! 恐らくは
らいが! 24 日 前
Uボルトが緩んだのが始まりなのかな
Rigel ヶ月 前
センター出してるだけだからU字が緩んでガタつかなきゃそう力は掛からんはずなんだ
Takahiro Fukuda ヶ月 前
なぜそこが折れる・・・といったところですね。
kyoji217 ヶ月 前
お疲れ様です。 自分はリーフ車のランクルに乗っていますが、オフロードを走ったりするのでセンターボルトたまに折れます… 横の力よりは前後？の力が加わると折れるみたいです。 このトラックも何かしら前後の衝撃で一箇所目が折れたのかもしれませんね。
satoshi kojima ヶ月 前
車は何か異常を感じたら、整備してもらうに限りますね（見ていてゾッとしました） こんなにボルトが２ヶ所も折れるなんて、中々に考えられません
小川茂樹 ヶ月 前
貴重な整備動画ありがとうございます。トラックの整備動画面白いですね。
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
お役に立てれば幸いです。
dachshund wire ヶ月 前
リーフのクラック点検とか簡易な方法ないんですかねぇ？ ハンマーで叩いてわかるもんなんでしょか？
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
目視が1番ですね...
maa sea ヶ月 前
Uボルトにシールが残ってるし綺麗ですね。 ということは最近バネ交換とかしたのでは? 締め付け甘くて遊んでセンターボルト折れたように見えます。
暮井G. ヶ月 前
私もUボルトのゆるみが原因でセンターボルトが折れたと思います。 あの構造ならUボルトが機能しているとセンターボルトが折れるような力がかかるとは思えません。
旅するHIACE HYBRID2019 ヶ月 前
これは怖い・・・こんなに重量のある車両で( ﾟДﾟ)
ぷんご ヶ月 前
たった１本のボルトでズレを抑えてるのに驚きました！
男ユウジ ヶ月 前
こわいですねぇ~(^^♪ 腕がナカナカ良いメカさんなんですね！ 私も頑張ろう(^^♪
にゃんこ ヶ月 前
破断面からみると、車輪などに衝撃がありの破断でしょうね、結構時間もたってますね。動画にはないですが、当然その動きなら反対側も緩んだ可能性はあるので、点検はしたものと思います。 破断面が貝殻状なら、何かの拍子に傷が入り、腐食などでひびが入り繰り返し進行したことになります。 2か所の折れなので、リーフの何枚かに何か衝突したかもしれないですね。
ジョンドウ ヶ月 前
不具合を長期間放置して、いよいよヤバくなってきたので入庫した感じでしょうか？ 通常もこの細いセンターボルトにこんなにも負荷が掛かっているのでしょうか？
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
そうじゃないです。異常を感じてすぐ入庫されました！
鈴木祐介 ヶ月 前
普通車や軽でもなる事はあるんですか？
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
なる可能性はありますね。
モンブラン旨い ヶ月 前
個人所有だと点検整備も行き届かないのでしょうか。 日常点検・月一点検・年一点検・・・
フジやんタカシ ヶ月 前
トラックの足回り整備、部品がひとつひとつデカくて、重くて、腕力勝負みたいなところありますよねェ～！
akira ヶ月 前
急上昇おめでとうございます。
akira ヶ月 前
@森本モータース / Morimoto Garage ハートマークありがとうございます。 三重県(伊勢志摩）の釣りyoutuberさんも急上昇に入っていました。 これからも三重県のyoutuberさんを応援したいと思います。
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
ありがとうございます！
CHITUS➊⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻ ヶ月 前
トラックの整備なんてなかなか見れないので面白かったです！お父さんもやはり腕前素晴らしいですね！バズーカの構えからベテラン職人のオーラが出てました！
S. YUASA ヶ月 前
早朝にすみません! おはようございます! リーフスプリングのセンターを固定するセンターボルトに負荷がかかり折れるとは💦 中々見ない折れ方ですね🤔 ３月３日の午前3時30分頃ですが 急上昇ランク#２８になっています（笑）
浅野貴志 ヶ月 前
事故起きる前で良かったです
Ryo Y ヶ月 前
自分も整備士ですがなかなか大変な作業ですよね😭お疲れ様です＜(_ _)＞
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
ありがとうございます！
藤原拓海 ヶ月 前
事故らなくて良かった事案ですね😰曲がりきれずに下手したら突っ込んでしまうわ😱良かった良かった😊
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
何事もなくよかったです！
東京港太郎 ヶ月 前
リング付きのホイール久しぶりにみました、20年以上使っていれば経年劣化で破断してもおかしくないですね、特にダンプはホイールベースが短く、狭い現場でのすえギリからの発進とかで、フロントの足回りにストレスがかかりそうですし、古いものを直して使うコレが本当のエコ❕私は好きです。
kemo33ハート ヶ月 前
うちもこの位の車はまだ結構入ってきますからたまにありますね。 最近の２台リア側でしたね。
魂魄妖夢 ヶ月 前
ドルフィンプロフィアですか？
魂魄妖夢 ヶ月 前
@森本モータース / Morimoto Garage やっぱりV8サウンドがたまらんですよ
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
そうですね！
卜ークメイカー ヶ月 前
走るほどに荷重負荷がかかってる事を覚えとかんとだめですね。
コマーシャル元あげさげ ヶ月 前
親バネ折れてとかではなく、センターボルトって…、バネ交換してボルト無交換とか？ それにしても、今時、珍しいホイールですね。チューブ入りじゃないですか。チューブレスが主流になって十数年、使用は自衛隊の車両位かなと思ってましたが、まだまだあるんですね。リング外してって懐かしい
加藤郁 ヶ月 前
久しぶりの大物の整備ですね。珍しい状態でしたけど、スプリングまで行って無くて幸いでしたね。 これがスプリングやその他まで影響が行ってたら「エライこっちゃ」に成って車の入院が長引く所でした
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
最小限の修理で済みました・・・
H.TAKAHASHI ヶ月 前
トラックだけじゃなく、バスなどもこういった症状が出るかもしれないですね。それにしても、三分割に破断しているのは初めて見ました！
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
私も初めてでしたw
琵琶湖鴨 ヶ月 前
これはひどいですね。このまま乗り続けていたら、おそらく何かの弾みでＵボルトが破断しアクスルが捩れて大変な事になると思います。３０年以上前に仲間のダンプが走行中にタイロッドが抜けて事故寸前で回避出来たのですが、考えただけでも恐ろしいですね。年式が古くとも車両の異音・異変には絶えず目配りは必要です。
lindows 44 ヶ月 前
流行りの恐怖映像と変わらないです、ガクブルです。 あれだけゴツいボルトが折れるのは、Uボルトのナットが緩むことで起こるんですね。日常整備の重要性がよく分かりました。
NR750 ヶ月 前
折れたボルトを繋げて長さを測った状態で、新品のボルトを同じ長さで切って組み込む事は得策では無いのですか？
NR750 ヶ月 前
何か理由があると感じてました。回答ありがとうございます。@森本モータース / Morimoto Garage
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
固定前はスプリングが広がった状態ですので、先にボルトを切ってしまうとナットが取り付け出来なくなります・・・
midorinv5 ヶ月 前
タイヤの動き方が凄いですね…素人なので、単純に板バネをまとめておくためだけのボルトだと思ってましたが、足周りの重要な固定部分だったんですねぇ。知りませんでした。
Koji Saito ヶ月 前
自分の場合センターボルトを締める場合ボルトの前後にシャコマンかませてリーフを圧縮して締めてます。ユーボルト閉めるとリーフはさらに薄くなるので！
おがわとしゆき ヶ月 前
森本さん おはようございます😃 センターボルト🔩 折れましたね 定番といえる折れ方ですね！ 直ぐに入庫でき修理できましたね。
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
土を積む前でよかったです・・・ｗ
lifeisoneway28 ヶ月 前
新しいセンターボルトは潰して緩みどめしないとダメですよ。
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
祖父の頃から緩み止めはしませんでしたが緩んだことは無かったですね・・・
NANKAI 9505F ヶ月 前
お疲れ様です。日野の10トンダンプ＝初代プロフィアですね。センターボルトが折れてしまったためにリーフスプリングが動いたと思います。タイヤの取り外し作業は、森本さんのお父さんですね。
山崎等 ヶ月 前
森本さんこんにちは‼️ 僕が約27年前日野ドルフィンダンプカーに乗っていたとき、リアのリーフスプリングが折れた時を思い出しました‼️ Uボルトを長い物に交換し、親バネを二枚増して過積載で運転してました‼️ 今思えば、自殺行為ですね！
shun-ichi yamakage ヶ月 前
トラックは、乗用車よりも走行距離も保有年数も多くて、使用状況も過酷になるからサスペンションやデフ、ミッションも耐久性があるように作っていても破断などが起こり易くなるんですね… 作業が大変そうですね…
大好き四駆 ヶ月 前
大型車もやるんですね。いつも参考にさせてもらっています
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
お役に立てれば幸いです！
judasneko2 ヶ月 前
タイヤの減り方からすると、素人目にも商売道具であるトラックの扱いが分かりますね。
Marcelo ヶ月 前
The central bolt of the elastic group is not sufficiently reinforced? Is that why it breaks? Or by excess of load?
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
The cause is excessive load.
トルネシオnightmare_darkstar ヶ月 前
大事になる前に判明して良かったですね
かにやん 25 日 前
本当にね 同じこと思った
douisimasen ヶ月 前
三分割かぁ～ 走行中ブレーキ踏んだ時の挙動を想像すると怖いですね
Sugawara Yoshiharu ヶ月 前
センターボルトが3分割されていたのは初めて見ました。センターボルトの折損の原因はU-ボルトの緩みだと思います。U-ボルトが規定通り締っていればセンターボルトに負荷がかかることは考えにくいですよね。
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
足場の悪い現場だと緩むこともありました！
河内勇樹 ヶ月 前
見てる限り日野の車みたいですね。 スプリングまで折れてなくてよかったですね👍
河内勇樹 18 日 前
@園田成司 毎日見てるのでもう見飽きました。
園田成司 26 日 前
プロフィアなんで日野ですね スーパーグレートならふそう クオンはＵＤ ギガはいすゞ と トラックをみるだけでも楽しいです
tomoyan_2009 ヶ月 前
え・・・？ ええぇぇえええ～～！？ と思わず声が出るほど驚きました。 ポッキリ３分割とは・・・。 他のコメントも見ましたが、カーブで異常に気付いてすぐ入庫したのはいい判断です。 少々の不具合ならとそのまま走って大きな事故になることもあるし、運転手だけでなく、仕事を請け負う会社も防げた事故だと世間から叩かれるなど、不具合を見逃した結果は悲惨なものが多いです。 今回は不具合に気付いてすぐ修理されたようで、運転手さんも日頃からトラックの状態は気にかけてるのでしょう。 こんな運転手ばかりだったら事故もかなり減るのではと思います。
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
こまめに点検されている方なので早めに異常に気付きました！
ばにまろ ヶ月 前
左側のセンターボルトも念のために交換しておかなくていいのでしょうか？ 森本さんの今までの動画では、結構そういう感じで交換されていることが多かったので。
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
特に異常が無いので交換しませんでした！
。 KEN PORT ヶ月 前
大型車は 部品が重いから大変💦 4:25くらいで 紐が見えますが 何に使ったんですか？ 古い型のプロフィアかな？ 最初 スーパーグレートかと思いました(^_^;)
。 KEN PORT ヶ月 前
@森本モータース / Morimoto Garage様 なるほど😃 お答えありがとうございます🙇♂️
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
板ばねが落ちないよう紐で縛りました！
YU AOKI ヶ月 前
森本さん こんばんは、大型トラックまで仕事なのですね 船外機もありトラックも有り ちょっと動画とすると保存希望ですね
上田さとし ヶ月 前
ほうっておいたら事故になりそうですよね。。（（（（ ;ﾟДﾟ))) まあ、年式も古いでしょうしこのようになっても何らおかしくはないでしょうね。。（￣∇￣|||）
洗車野郎 ヶ月 前
こうやって大事に大事にされてるトラックは幸せだろうな～(*´д｀*) 毎日重労働だろうけど、まだまだ頑張って欲しい！
サホリTERA 19 日 前
タイヤからみて大事にはされてないね
fd2コッチ ヶ月 前
8穴のチューブタイプって珍しいですね。
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
ほぼ全滅ですね。
よんいち ヶ月 前
逆ですね。 Uボルトが緩むとセンターボルトが折れます。
しおんfpd ヶ月 前
これってバネサス特有でしょうか？ 自分のバモスはフロントが前進後退でやたらと動いてたなと思ったり。 直径の大きなタイヤを履かせて、ギリギリまで削ってとか 繰り返してたのに、動くので、いつまでも干渉が収まらない的な…（笑） これは単なるメカの遊びでしょうかね？
Josui Kuroda ヶ月 前
乗用車のフロントサスペンションなら、突起物乗り越えの衝撃緩和などの理由でゴムブッシュが入っているので、多少は動いて衝撃を逃すようになっています。
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
バネサス以外でも足廻りのガタが大きくなれば動くかもしれませんね。
あべ ヶ月 前
センターボルトって切っていいものなんですね...こういうものって専用に設計されてて組むだけだと思ってました
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
リーフ増などあるので長めに設定されているのかもですね。
千葉侑人 ヶ月 前
去年の夏にFRR90型いすゞのフォワードでリヤの2段リーフの2段目まるまるどっかに落っことして来たっていうのがありました。原因はセンターボルトの折れでリーフを落っことしたせいでUボルトが落ちてるゆるゆるになってました。実際センターボルトの頭は残っていたのでホーシングとの勘合はそこだけで維持されてました。
san Furaibow ヶ月 前
トラックも修理出来るんですね。 仕事が丁寧。
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
ありがとうございます。
小澤克彦 ヶ月 前
森本さん、何でもできて尊敬しちゃう！怪我や身体痛めないように気を付けて作業してくださいね！
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
ケガには気を付けます！
鯨田和佐 ヶ月 前
センターボルトに結構な作用が加わるものなのですね。 全く知らなかったです。
Nest Raven ヶ月 前
これ、右側だけだったのでしょうか？
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
右だけです！
たそ女臣 ヶ月 前
さすがに大型車だと電動インパクトじゃなくてエアツール使うんですね
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
電動ではパワー不足ですね・・・
Alan Inu No Tomodachi ヶ月 前
Good job!!!!😎😎😎
Osamu Michijima ヶ月 前
うん、大事に至らなくてよかった… ドライバーの方はカーブ走行していた時に 違和感を感じたようですね ライダーたるアタシも日常点検は 欠かせません
岡部泰成 ヶ月 前
子どもの手押しオモチャカートの ステアリングかと冗談に思ったが、 ホントにこんな事になるなんて有るんですね・・・
niihiro coupe ヶ月 前
他のチャンネルならハンドパワーｗｗｗ ボルトが折れた原因は緩みから板バネで叩かれてでしょうか？
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
はっきりした原因はわかりませんが、大きな負荷がかかったのでしょうね・・・
yoshio kakimoto ヶ月 前
お疲れ様です☕️ 大型車の整備は力仕事ですね☹️ お父さんと協力して安全な作業は流石です🙇♂️ センターボルトの2箇所折れはすごいですね😱 今回の整備にはマキタの登場はかなったですね😅🚛
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
流石にマキタではパワー不足でしたw
じーわー ヶ月 前
バス、トラックを主に整備をしている者です。 センターボルトの締め付けは、もっと締めても良いと思います。 緩み止めとして、タガネなどで、ネジ山を潰すなどすると良いと思います。 あとUボルトは増し締めをしましたでしょうか？ インパクトで締めただけですと、締めトルク不足で、確実に緩みます。
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
ボルトは増し締めしています。全ての作業を撮影すると業務に支障が出るので省略する部分もありますのでご理解願います。
セキキン【関 夕薙】努力派の令和のしゃちょー ヶ月 前
トラック系ではこういうのもあるんですね ああでも、、ハイエースのリアもそうか、、
Franz Huber ヶ月 前
Super Arbeit! Da könnte ich auch mit ruhigem Gewissen schlafen.
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
Danke!
黒川俊晴 ヶ月 前
お疲れさまでした。日野10tダンプですか、センターボルトは、私も昔折りました。チューブ入りタイヤも懐かしい。廃チューブも色いろ使いみちあったものですが、日野の純正リーフ、ボルトは弱いかな?フソー太い親３枚でも、苛酷な使用で折れました。センターボルトが長いのは、海外での、リーフ増し見込んで余分に長いんだと、昔聴いた事があります。過積載用にです。今は判りません。
とある京都の学生 ヶ月 前
うぽつです！ あのボルトって折れるんですね...
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
私も折れるのは初めて見ました・・・
_ yoshi ヶ月 前
車軸の前後方向の力が全部このセンターボルトにかかるということですか
kakukakusikazika0 ヶ月 前
センターボルトだけで前後方向の動きを止めるのは厳しそうに見えます。 通常時はUボルトによって固定されている板バネで受け持っているのではないでしょうか？ そして何らかの理由で板バネが動くようになり、センターボルトも折れたのかと思います。
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
他の部品にもかかかるはずですね。
3110 ヶ月 前
高年式ダンプだから色々な場所に長年の負荷掛かりガタが来ますね！「流石、ダンプ運転手よく分かった。」 しかし古いホイル履いてますね。
hi asai ヶ月 前
もしかしてこの日野のダンプ、角目4灯の羽の型の日野のエンブレムが付いてませんか？ 初めて乗った大型のタンクローリーの、ステップが似ているので。 もし当たっていれば、懐かしいです。ギアが入らなくて苦労しました^_^; しかも、距離を走ってくると段差で飛び跳ねるように・・・。
山野典幸 ヶ月 前
@やっちゃん やっぱりそうですよね。
やっちゃん ヶ月 前
@山野典幸 タイヤはみなさんチューブレスに変更されてますね。出先でタイヤトラブルが発生しても、容易に対処できるようにと。 チューブタイヤ、見なくなってきましたね。農耕車やフォークリフトでは、まだまだメジャーですが。
山野典幸 ヶ月 前
@やっちゃん タイヤは、やっぱりチューブタイプですか？チューブタイプのタイヤもだんだん入手しにくくなりますね
やっちゃん ヶ月 前
@山野典幸 当方、大型車専門のタイヤ屋に務めてますが、まだまだダンプ屋さんでは現役ですよ！
hi asai ヶ月 前
@山野典幸 さん、ウチの会社にあった2台も廃車となり、外国へ旅立って行きました(^-^;
ドライもん ヶ月 前
火かけなくてもUボルト緩むんですね、、 雪国で大型整備してますが、緩まない事がほとんどです。
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
今回はスプリングが動いたせいか緩かったですね。
Fukue Takumi ヶ月 前
一歩間違えば重大事故にもなりそうなトラブルの感じですね。 それとセンターボルトが重要な役割の個所なのに細いような気もしますが、日野さん大丈夫なのでしょうか。
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
日野以外でもどのメーカーも同じですね。
T D ヶ月 前
タイヤの動き見て思わず声をあげてしまいました。恐ろしい！
ファンファン ヶ月 前
トラックの整備なんてなかなか見れないので面白かったです！お父さんもやはり腕前素晴らしいですね！バズーカの構えからベテラン職人のオーラが出てました！
橋村直樹 ヶ月 前
お疲れ様です❗けっこう衝撃的な映像ですね😓。働く車の中でもダンプって、かなり過酷に運用されてるから 足回りにダメージが 及んだのかも知れませんね。10トンなら積み荷&自重の負荷もあるので なおさらでしょうね😵それにしても、リーフスプリングのセンターボルトが、３分割されてるなんて…驚きです❗
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
土を積んで悪路を走ると足回りにダメージが来やすいですね・・・
Blend Roast ヶ月 前
逆にこんなになるまで運転してたのが凄いですね。真っ直ぐ走らないですし曲がれないでしょうに😂
Blend Roast ヶ月 前
@森本モータース / Morimoto Garage 納得です。生死に関わりますもんね😅
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
カーブで突然おかしくなったので急いで入庫されました！
。やーまん ヶ月 前
今月整備士の国家試験を受けるんですが、毎日勉強になっています。 これからも、応援してます！！
森本モータース / Morimoto Garage ヶ月 前
ありがとうございます！お役に立てれば幸いです。
桜吹雪 ヶ月 前
私は折れた板バネをよく交換してました。
藤直和 ヶ月 前
自分のいた工場では折れたリーフを削ってリング付きホイールのリング外しを作っていました。
カトウコウジ ヶ月 前
トラックのボルトやナットは消耗品ですから打音検査をしたり違和感を感じたら見てもらうのが👍👍
Meanwhile in the Garage
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